С целью сокращения времени простоя в ремонте, в Сервисных центах по ремонту автотракторной и дорожно-строительной техники проводится ТО-1 , ТО-2 на имеющихся линиях. проводятся работы направленные преимущественно на демонтаж-монтаж узлов и агрегатов замена деталей, диагностика и регулировка.
Ремонт производится преимущественно крупно-узловым методом без разборки агрегатов, которые передаются в специализированные ремонтные участки для капитального ремонта. Вместо неисправных узлов и агрегатов на технику устанавливаются узлы и агрегаты прошедшие капитальный ремонт на которые распространяется гарантия и имеются паспорта с данными испытаний.